林西县交通基本情况

一、林西县交通概况

林西县地处西部大开发与振兴东北老工业基地的结合部，南部面向京、津、唐，东部靠近黑、吉、辽，既是东北经济区与华北经济区的结合点，又是环渤海经济圈的重要组成部分，更是连接内蒙古东、西部地区的重要通道，林西距锦州港、二连浩特口岸、北京、沈阳等地均在600公里半径范围内，区位优势十分突出。

林西境内路网发达，交通便利，至2024年底，林西县共有公路总里程1717.980公里，其中高速公路35.11公里（丹锡高速），一级公路132.363公里（306线、303线），二级公路105.077公里，三级公路335.843公里，四级公路1109.586公里。全县9个乡镇和104个行政村全部通沥青水泥路，通畅率100%；全部通班车，通车率100%。按行政等级划分，县域内有国道196.295公里，省道90.455公里，县道234.39公里，乡道229.169公里，村道967.671公里。形成以“三横两纵”高等级公路为骨架、县乡公路为支脉、村级街巷硬化全覆盖的交通网络体系。

二、林西县近年来交通发展成就

近年来， 林西县公路网建设高速发展,等级显著提高，综合交通网络体系进一步优化,通行能力逐步提升，高等级公路、农村公路铺满林西大地，交通纵横，畅达八方。

——铁路网线纵横通达，架起县域增收致富的“经济桥”

集通铁路贯穿林西县，西连京包、集二铁路，东接通辽铁路枢纽，是东北、华北、西北地区重要干线。2024年11月，全线实现电气化运营，现为双线电气化铁路。项目建成后，最大日客运量1500人次，年铁路运量增加50万至100万吨，为林西县交通和经济发展提供支撑。

——国省干线畅联内外，打通了我县经济腾飞的“大动脉”。

省道504线。该项目主线全长75.48公里，概算总投资7.32亿元，其中上级补助资金4亿元，其余资金由地方自筹解决。项目于2022年7月25日正式开工，截至2025年底路基、桥涵分别完成98.8%、100%，36.3公里已试通车，累计完成投资4.77亿元；项目已于4月15日正式复工，6月30日前完成剩余35.6公里沥青路面摊铺，7月31日前完成标志标牌、标线、护栏等交安工程，实现全线通车。

建成国道303线林西段一级公路21.7公里、国道306线林西至双井店53.95公里、金鼎大桥等6座合计507米桥梁工程；建成丹锡高速林西段35公里、国道306线林西至大水菠萝段一级公路59.85公里。几个项目的实施，对完善国家公路路网，融入锡赤经济带、环渤海经济圈和国家“一带一路”倡议，积极推进中蒙俄经济走廊建设，巩固林西“塞北重镇”地位均有重大意义。

——县乡村三级农村公路网络不断健全，构建了连接城乡的“毛细血管”。

重点建设了“康庄大道”，扎实推进了“四好农村路”，全力打造了“特色致富路”。建设农村公路550.5公里，实施街巷硬化1694公里，旅游公路105公里等工程；提升了贫困地区“造血功能”，助力乡村更美丽、农村更宜居。

林西县域道路交通目前基本形成以县城为中心，以国省干线“三横”(即：丹锡高速、国道303线、九连至宇宙地)、“两纵”（即：国道306线、省道504线）为骨架，县乡公路为支脉，村级公路和通组达户的街巷硬化全覆盖的交通网络体系。